Тема: Компания ДВС39 dvs39.ru

заказали в dvs39 двигатель на рено премиум. пробег 330 тыс. км. без навесного оборудования.
ждали с нетерпением и надеждой (машина стоит уже 1,5 месяца, а у нас жесткий договор и график :-().
оповещения действительно нет - сама дергала менеджера, чтобы узнать статус.
наконец-то движок пришел в пэк. в этот же день забрала и отвезла в автосервис.
сняли пленку, в которую был завернут двигатель, и надежда начала гаснуть: в выпускном коллекторе следы горелого масла, коррозия (масляный нагар) на впускных клапанах..
после праздников продолжаем: сливаем масло - со вкусом антифриза. сняли поддон - ничего хорошего.
вердикт сотрудников автосервиса - не движок, а металлолом.

звоню менеджеру, объясняю ситуацию. далее с нами связывается сотрудник технической службы. объясняемся. отправляю фото. говорю, что такой движок нам не нужен. мне доказывают, что, судя по фото, двигатель рабочий. что я должна его поставить и проверить его работу. что они не могут поверить словам сотрудника сервиса. что или меня сервис разводит, или мы вместе с сервисом разводим их. говорят, либо везите движок в другой сервис или проверяйте его на стенде и присылайте заключение. когда мы предлагаем отвезти этот набор запчастей на проверку в вольво-сервис, уже и этот вариант не устраивает. после разговора с сотрудником автосервиса с описанием всех нюансов, двс39 уже настаивает на снятии с гарантии из-за снятия поддона без уведомления.

ок. х.. с ними. принимаем решение разбирать этот хлам дальше. мож, удастся собрать из двух движков один - времени у нас уже совсем не осталось. и тут нас ожидает очередное разочарование: поршневая требует ремонта, распредвал треснутый и пр.пр.пр.. и это двигатель с пробегом 330 тыс. км.?!

итог: оказали благотворительную помощь компании dvs39 на сумму более 200 тыс.рублей.

люди, учитесь на чужих ошибках! если деньги лишние - перечислите их в реальные благотворительные фонды, а не в dvs39.

Ps смотрю, здесь общается инсайдер dvs39. в качестве ликбеза, подскажите, пожалуйста, зачем в коллекторах транспортировочное масло, и чем его туда заливают?

Агрегат вам прислали Исправный - проверен поставщиком, компрессия в заводских параметрах и до снятия прекрасно работал в Бельгии.
В вашем сервисе разобрали мотор - за это вас и сняли с гарантии.

Заказывал МКПП Сузуки Игнис. Цена-соответствует желаемому, сроки не нарушаются. Всё чётко, быстро, надёжно и именно то что нужно. Остался доволен.

Сообщение от dvs39

агрегат вам прислали исправный - проверен поставщиком, компрессия в заводских параметрах и до снятия прекрасно работал в бельгии.
в вашем сервисе разобрали мотор - за это вас и сняли с гарантии.

возможно, ваш поставщик вас обманул. после полного разбора этого набора металлолома, именуемого контрактным двигателем из европы, ничего рабочего там не обнаружено. такое чувство, что этот контрактный двигатель был собран из всех нерабочих, что были на складе. хотя. возможно, двигатель просто поддержал санкции против россии и сломался сам по дороге в знак протеста.

Ps собрать и установить двигатель на машину стоит немалых денег. снятие поддона двигателя - не равноценно "разобрали" мотор. и если бы ваш поставщик действительно проверял движки, то проверив качество остатков масла в движках, отбраковывал бы большее количество потенциально неисправных двигателей.

и претензий у меня к вам нет. только отрицательный опыт работы с вашей организацией, коим и делюсь с остальными вашими потенциальными клиентами. ну сняли с гарантии. еще не известно, сколько бы мы потеряли, если бы этот хлам собрали, установили и попробовали завести. затем начали бы разбираться с вами. может, через какое-то время пришли бы к какому-то компромиссу.. да и найти причину для снятия с гарантии всегда можно: не тот сервис; установили не наше навесное=прикрутили неисправные детали, что привело к поломке рабочего двигателя, ведь он был "проверен поставщиком, компрессия в заводских параметрах и до снятия прекрасно работал в бельгии" и пр.пр.пр. да и как нужно было ездить на этом двигателе, чтобы при 330 тыс. км. (это вообще реальный пробег?) убить в машине все, что только можно??

Сообщение от DVS39

компрессия в заводских параметрах и до снятия прекрасно работал в Бельгии.

В каком году это было? :-)
И еще вопрос по поводу документов с растаможки.. Где они? То, что нам прислали, не содержит ничего, связанного с рено премиум. Ошиблись? Или этот хлам из РФ (во что больше верится, т.к. нечто похожее мы видели уже на наших разборках).